關(guān)于真空斷路器廠家，詳細(xì)分析了真空斷路器合閘線圈燒毀的原因，并針對故障原因提出了減少類似故障的措施，以期達(dá)到減少類似故障的目的。對濟(jì)寧供電公司管轄下的變電站實(shí)施了防治措施，并對實(shí)施一年的效果進(jìn)行了分析。下面小編告訴大家關(guān)于真空斷路器廠家盤管燒毀原因及措施！
目前運(yùn)行的10kV和35kV變電所的開關(guān)柜基本上是以開關(guān)柜為主，開關(guān)柜多為彈簧式真空斷路器，通過統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，濟(jì)寧市轄區(qū)內(nèi)29個(gè)變電所中，10kV和35kV側(cè)斷路器90%以上都是彈簧式斷路器，近年來多次發(fā)生合閘線圈燒毀的故障，平均每年約有20起故障發(fā)生，這些故障的發(fā)生增加了檢修工作量、生產(chǎn)成本以及非計(jì)劃停電，直接影響電力系統(tǒng)的供電可靠性。
的VD4型真空斷路器為例，對其燒毀的原因進(jìn)行了分析，提出了有用的措施，盡量減少類似故障的發(fā)生，以提高電力系統(tǒng)供電可靠性。
合閘原理。
合閘盤管。
如圖1所示，VD4合閘線圈工作于220V直流系統(tǒng)中，其結(jié)構(gòu)與步進(jìn)電機(jī)相似，定子線圈通電后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角度極小，僅為30°左右，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，然后打開合閘脫扣器，釋放蓄能簧進(jìn)行合閘。彈簧式儲能機(jī)構(gòu)在合閘后再次進(jìn)行儲能，驅(qū)動(dòng)合閘線圈轉(zhuǎn)軸回到合閘前的位置。
VD4關(guān)閉線圈圖1。
二個(gè)合閘環(huán)的示意圖。
圖2合閘回路示意圖。
如圖2所示，當(dāng)手車在工作位置時(shí)，限位開關(guān)BT1關(guān)閉，合閘閉鎖RL1電磁鐵，合閘閉鎖輔助開關(guān)BL關(guān)閉。在按下合閘鍵后，合閘線圈通電并帶動(dòng)合閘脫扣器進(jìn)行合閘，同時(shí)，斷路器的主軸聯(lián)動(dòng)輔助開關(guān)動(dòng)作，BB1的常閉觸點(diǎn)斷開，合閘線圈斷電，合閘結(jié)束。
斷路器盤管燒毀原因分析。
一合閘線圈運(yùn)動(dòng)原理。
合閘線圈連接在直流控制回路中，不是斷路器動(dòng)作的直接動(dòng)力，斷路器動(dòng)作依賴儲能彈簧的能量，合閘線圈只負(fù)責(zé)打開合閘脫扣器釋放儲能彈簧。合閘線圈的工作時(shí)間很短，一般是幾十個(gè)毫秒，合閘線圈只需要在這一刻為打開合閘脫扣器提供動(dòng)力即可。
這種能量來自合閘線圈的旋轉(zhuǎn)磁場，即通過合閘線圈的電流，因此合閘線圈的額定電流較小，且工作時(shí)間較短。因此，當(dāng)合閘線圈通過較大電流或長期通電時(shí)，線圈就會發(fā)熱燒壞。
二燃燒原因分析。
根據(jù)對合閘線圈的動(dòng)作原理進(jìn)行分析，總結(jié)出燒毀合閘線圈的原因如下：
（1）斷路器的操作機(jī)構(gòu)故障，如斷路器本體的內(nèi)導(dǎo)桿和傳動(dòng)連桿、與合閘線圈相連接的傳動(dòng)連桿、合閘閉鎖電磁鐵的輔助開關(guān)卡澀或動(dòng)作不可靠，都會導(dǎo)致開關(guān)產(chǎn)生拒合閘故障，此時(shí)合閘線圈經(jīng)過額定電流，但不能釋放能量儲存彈簧的能量，進(jìn)而燒毀線圈，通過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，這類故障發(fā)生的概率很大。
.彈簧蓄能器失常，造成此原因的情況有蓄能器損壞，蓄能器彈簧損壞，輔助開關(guān)與蓄能器連接失效。當(dāng)彈簧不能儲存能量時(shí)，合閘線圈就會持續(xù)通電而導(dǎo)致?lián)p壞。
與斷路器主軸連接的輔助開關(guān)工作不正常，如圖2所示輔助開關(guān)BB1在正常合閘后常閉觸點(diǎn)應(yīng)被切斷，如果輔助開關(guān)不能切斷常閉觸點(diǎn)，合閘線圈將繼續(xù)通電，導(dǎo)致線圈燒毀。
?。?）。當(dāng)合閘線圈電阻增大時(shí)，通過合閘線圈的電流會減少，因?yàn)榇艌鍪怯呻娏餍纬傻?，由合閘線圈產(chǎn)生的磁場也會減少，如果合閘線圈產(chǎn)生的力不夠，不能正常打開合閘斷路器，則會燒壞合閘線圈。
防止合閘線圈燒毀的措施
根據(jù)上述四種故障的原因，通過統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)di一種故障的原因占了70%以上，本文著重研究了這種故障的措施，這種故障基本上都是機(jī)械故障，主要原因是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的卡澀，可以充分利用春秋兩次檢修的機(jī)會，對彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的斷路器進(jìn)行機(jī)構(gòu)清洗，對di一種故障中提到的關(guān)鍵部位進(jìn)行清洗潤滑，裸露在外的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可利用凡士林潤滑，對不方便涂抹凡士林的部位，可使用WD-40潤滑劑加延長噴管進(jìn)行潤滑。
針對彈簧不儲存能量的情況，目前多發(fā)生在無人值班變電站，要求調(diào)度人員加強(qiáng)遙信監(jiān)控，確保彈簧已儲存能量后再執(zhí)行合閘命令，目前有許多斷路器在合閘回路中串接蓄能器輔助開關(guān)的常開點(diǎn)。這種輔助開關(guān)是VD4型開關(guān)串接而成，但開關(guān)操作頻繁，輔助開關(guān)動(dòng)作也頻繁，損損率較高，需要加強(qiáng)輔助開關(guān)的維護(hù)，定期更換。
總結(jié)。
文章以VD4型斷路器為例，分析了彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)和斷路器合閘線圈的燒毀故障，指出故障原因主要是操動(dòng)機(jī)構(gòu)機(jī)械故障、輔助開關(guān)故障、蓄能器故障和線圈本身電阻變化故障，并針對故障的主要原因提出了措施。
濟(jì)寧供電公司所管轄的變電所從去年春檢開始實(shí)行了這些防治措施，從去年下半年到現(xiàn)在，合閘線圈燒毀的故障減少了60%，大大減少了檢修工作量，節(jié)約了近萬元的檢修費(fèi)用，同時(shí)也提高了供電可靠性。
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